| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Mercedes-Benz |
|
| model | GLE |
|
| Tipus de cos | 5 portes SUV |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | 2141 mm |
|
| Ample | 1935 mm |
|
| Longitud | 4819 mm |
|
| Alçada | 1796 mm |
|
| Distància entre eixos | 2915 mm |
|
| Via davantera | 1648 mm |
|
| Via posterior | 1663 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 690 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 2010 l. |
|
| Rebuig | - |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 2996 cm³ |
|
| Potència | 367 CV |
|
| Quan rpm | 5500 |
|
| Potència (kW) | 270 kW |
|
| Torque | 520 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció directa (directe) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | En forma de V |
|
| Nombre de cilindres | 6 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 88.0x82.1 mm |
|
| Relació de compressió | 10,5 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 9 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 250 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 5,7 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 11,7 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 8,1 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 9,4 l. |
|
| Pes | - |
|
| Pes de la vorada | - |
|
| El tanc de combustible | 93 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 275/50/R20 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 11,8 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
|
