Mercedes-Benz E-klasse AMG
Especificacions Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) Remodelació 55 AMG 5.4 AT (476 CV) Berlina 2006
2006 - 2009 Afegeix per comparar
|
|
Tipus de cos |
marca de cotxes | Mercedes-Benz |
|
model | E-klasse AMG |
|
Tipus de cos | Berlina |
|
Nombre de portes | 4 |
|
Nombre de seients | 4/5 |
|
Ample (amb miralls) | - |
|
Ample | 1822 mm |
|
Longitud | 4856 mm |
|
Alçada | 1412 mm |
|
Distància entre eixos | 2854 mm |
|
Via davantera | 1567 mm |
|
Via posterior | 1588 mm |
|
Volum mínim del tronc | 530 l. |
|
Quantitat màxima de tronc | - |
|
Rebuig | 160 mm |
|
Motor |
Tipus de motor | Gasolina |
|
Ubicació del motor | - |
|
Desplaçament | 5439 cm³ |
|
Potència | 476 CV |
|
Quan rpm | 6100 |
|
Potència (kW) | 350 kW |
|
Torque | 700 Nm |
|
El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
Turboalimentación | compressor |
|
Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
Ubicació dels cilindres | En forma de V |
|
Nombre de cilindres | 8 |
|
Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
Tipus de combustible | 95 |
|
Diàmetre i carrera | 97x92 mm |
|
Relació de compressió | 9 |
|
Model de motor | - |
|
Norma ambiental | Euro 4 |
|
Suspensió |
Tipus de suspensió davantera | Independent, pneumàtica |
|
Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
Transmissió |
Tipus de caixa | Automàticament |
|
Nombre de marxes | 5 |
|
La relació de transmissió del parell principal | 2,65 |
|
Drive | Posterior |
|
Frens |
Els frens davanters | disc ventilat |
|
Els frens del darrere | disc |
|
Rendiment |
La velocitat màxima | 250 km / h |
|
Acceleració (0-100 km / h) | 4,5 seg. |
|
El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 19,1 l. |
|
El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 9,3 l. |
|
El consum mitjà de combustible cada 100 km | 14 l. |
|
Pes | 1680 kg |
|
Pes de la vorada | 2275 kg |
|
El tanc de combustible | 80 l. |
|
La mida dels pneumàtics | - |
|
Rodes (Mida) | - |
|
Reserva de marxa | - |
|
La càrrega completa | - |
|
Directiu |
Diàmetre de gir | - |
|
Mode de direcció | - |
|
|