| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Lada |
|
| model | 2120 Надежда |
|
| marca país | Rússia |
|
| classe de vehicles | M |
|
| Tipus de cos | Kompaktven |
|
| Nombre de portes | 4 |
|
| Nombre de seients | 7 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1770 mm |
|
| Longitud | 4290 mm |
|
| Alçada | 1690 mm |
|
| Distància entre eixos | 2700 mm |
|
| Via davantera | 1430 mm |
|
| Via posterior | 1400 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 300 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1250 l. |
|
| Rebuig | 190 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 1690 cm³ |
|
| Potència | 79 CV |
|
| Quan rpm | 5300 |
|
| Potència (kW) | 58 kW |
|
| Torque | 127 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| tipus d'impuls | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 2 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 82 × 80 mm |
|
| Relació de compressió | 9.3 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Dependents, la primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | Tambor |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 140 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 21 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 12 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 10.2 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | - |
|
| Pes | 1400 kg |
|
| Pes de la vorada | 2000 kg |
|
| El tanc de combustible | 70 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 175/80/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
