| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Kia |
|
| model | Picanto |
|
| marca país | Corea del Sud |
|
| classe de vehicles | A |
|
| Tipus de cos | Hatchback 5 dv |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 4, 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1595 mm |
|
| Longitud | 3535 mm |
|
| Alçada | 1480 mm |
|
| Distància entre eixos | 2370 mm |
|
| Via davantera | 1400 mm |
|
| Via posterior | 1385 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 157 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 868 l. |
|
| Rebuig | 145 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 1086 cm³ |
|
| Potència | 64 CV |
|
| Quan rpm | 5500 |
|
| Potència (kW) | 48 kW |
|
| Torque | 97 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| tipus d'impuls | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 3 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 67 × 77 mm |
|
| Relació de compressió | 10.1 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | semi-independent, barra de torsió |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | automàtic |
|
| Nombre de marxes | 4 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Endavant |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | Tambor |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 146 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 17.5 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 7.3 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 4.9 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 5.8 l. |
|
| Pes | 980 kg |
|
| Pes de la vorada | 1350 kg |
|
| El tanc de combustible | 35 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 165/60/R14 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
