| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Isuzu |
|
| model | D-Max |
|
| marca país | Japó |
|
| classe de vehicles | J |
|
| Tipus de cos | Doble cabina pick-up |
|
| Nombre de portes | 4 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1800 mm |
|
| Longitud | 5035 mm |
|
| Alçada | 1735 mm |
|
| Distància entre eixos | 3050 mm |
|
| Via davantera | 1520 mm |
|
| Via posterior | 1520 mm |
|
| Volum mínim del tronc | - l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | - l. |
|
| Rebuig | 210 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 2499 cm³ |
|
| Potència | 101 CV |
|
| Quan rpm | 3800 |
|
| Potència (kW) | 74 kW |
|
| Torque | 226 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | - |
|
| tipus d'impuls | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 2 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 92.6 × 95 mm |
|
| Relació de compressió | 8.3 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | independent, de torsió |
|
| Suspensió posterior | independent, de torsió |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | Tambor |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 150 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 25.7 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 9.5 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 7.3 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 8.1 l. |
|
| Pes | - |
|
| Pes de la vorada | 2800 kg |
|
| El tanc de combustible | 76 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/75/R15 245/70/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
