| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Honda |
|
| model | CR-V |
|
| Tipus de cos | 5 portes SUV |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1820 mm |
|
| Longitud | 4574 mm |
|
| Alçada | 1675 mm |
|
| Distància entre eixos | 2620 mm |
|
| Via davantera | 1565 mm |
|
| Via posterior | 1565 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 442 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 955 l. |
|
| Rebuig | 185 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 2160 cm³ |
|
| Potència | 140 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 103 kW |
|
| Torque | 340 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 85x97.1 mm |
|
| Relació de compressió | 16,7 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Mecànica |
|
| Nombre de marxes | 6 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 4,11 |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 185 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 10,3 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 8,1 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,7 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 6,5 l. |
|
| Pes | 1617 kg |
|
| Pes de la vorada | 2160 kg |
|
| El tanc de combustible | 58 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/65/R17 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
