| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Ford |
|
| model | Ranger |
|
| Tipus de cos | Doble cabina pick-up |
|
| Nombre de portes | 4 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1805 mm |
|
| Longitud | 5075 mm |
|
| Alçada | 1745 mm |
|
| Distància entre eixos | 3000 mm |
|
| Via davantera | 1488 mm |
|
| Via posterior | 1455 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 1500 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | - |
|
| Rebuig | 205 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | - |
|
| Desplaçament | 2953 cm³ |
|
| Potència | 156 CV |
|
| Quan rpm | 3200 |
|
| Potència (kW) | 115 kW |
|
| Torque | 380 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 87.4x94.0 mm |
|
| Relació de compressió | 9,7 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | independent, de torsió |
|
| Suspensió posterior | dependent (primavera) |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | La tracció total permanent |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | Tambor |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 170 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 13,7 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 11,3 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 8 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 9,2 l. |
|
| Pes | - |
|
| Pes de la vorada | - |
|
| El tanc de combustible | 70 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 245/70/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
