| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Ford |
|
| model | Excursion |
|
| Tipus de cos | 5 portes SUV |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 6/7/8/9 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 2029 mm |
|
| Longitud | 5758 mm |
|
| Alçada | 1961 mm |
|
| Distància entre eixos | 3482 mm |
|
| Via davantera | 1737 mm |
|
| Via posterior | 1730 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 1359 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 4146 l. |
|
| Rebuig | 185 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | - |
|
| Desplaçament | 7270 cm³ |
|
| Potència | 253 CV |
|
| Quan rpm | 2600 |
|
| Potència (kW) | 186 kW |
|
| Torque | 685 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | OHC |
|
| Ubicació dels cilindres | En forma de V |
|
| Nombre de cilindres | 8 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 2 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 104.4x106.2 mm |
|
| Relació de compressió | 17 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | dependent (primavera) |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 4 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 153 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | - |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | - |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | - |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | - |
|
| Pes | 3390 kg |
|
| Pes de la vorada | 4037 kg |
|
| El tanc de combustible | 166 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 265/75/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
