| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Donkervoort |
|
| model | D8 GT |
|
| marca país | països Baixos |
|
| classe de vehicles | S |
|
| Tipus de cos | sostre rígid coupe |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de seients | 2 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1810 mm |
|
| Longitud | 3650 mm |
|
| Alçada | 1090 mm |
|
| Distància entre eixos | 2300 mm |
|
| Via davantera | 1400 mm |
|
| Via posterior | 1470 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 200 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 200 l. |
|
| Rebuig | 100 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | - |
|
| Desplaçament | 1781 cm³ |
|
| Potència | 210 CV |
|
| Quan rpm | 6000 |
|
| Potència (kW) | 154 kW |
|
| Torque | 320 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| tipus d'impuls | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 5 |
|
| Tipus de combustible | 98 |
|
| Diàmetre i carrera | 81 × 86.4 mm |
|
| Relació de compressió | 9.5 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 235 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 4.2 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | - |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | - |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 10 l. |
|
| Pes | 650 kg |
|
| Pes de la vorada | - |
|
| El tanc de combustible | 40 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 215/45/R17 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
