| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Daewoo |
|
| model | Musso |
|
| marca país | Corea del Sud |
|
| classe de vehicles | J |
|
| Tipus de cos | 5 SUV dv |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1864 mm |
|
| Longitud | 4640 mm |
|
| Alçada | 1735 mm |
|
| Distància entre eixos | 2630 mm |
|
| Via davantera | 1510 mm |
|
| Via posterior | 1520 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 780 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1920 l. |
|
| Rebuig | 200 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | - |
|
| Desplaçament | 2874 cm³ |
|
| Potència | 98 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 72 kW |
|
| Torque | 191 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| tipus d'impuls | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 5 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 2 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 89 × 92.4 mm |
|
| Relació de compressió | 22 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | independent, de torsió |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | disc |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 143 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 21 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 12.5 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 8.4 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 9.3 l. |
|
| Pes | 1815 kg |
|
| Pes de la vorada | 2520 kg |
|
| El tanc de combustible | 80 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 235/75/R15 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
