| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Chrysler |
|
| model | Viper |
|
| marca país | Estats Units |
|
| classe de vehicles | S |
|
| Tipus de cos | Coupe |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de seients | 2 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1920 mm |
|
| Longitud | 4490 mm |
|
| Alçada | 1190 mm |
|
| Distància entre eixos | 2445 mm |
|
| Via davantera | 1515 mm |
|
| Via posterior | 1540 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 360 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 360 l. |
|
| Rebuig | 130 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 7994 cm³ |
|
| Potència | 455 CV |
|
| Quan rpm | 5200 |
|
| Potència (kW) | 335 kW |
|
| Torque | 667 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| tipus d'impuls | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | En forma de V |
|
| Nombre de cilindres | 10 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 2 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 101.6 × 98.55 mm |
|
| Relació de compressió | 9.6 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | mecànica |
|
| Nombre de marxes | 6 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 298 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 4.5 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 32.7 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 12.2 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 20.4 l. |
|
| Pes | 1590 kg |
|
| Pes de la vorada | 1840 kg |
|
| El tanc de combustible | 72 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 275/40/R17 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
