| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | X1 |
|
| Tipus de cos | 5 portes SUV |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | 2060 mm |
|
| Ample | 1821 mm |
|
| Longitud | 4439 mm |
|
| Alçada | 1598 mm |
|
| Distància entre eixos | 2670 mm |
|
| Via davantera | 1561 mm |
|
| Via posterior | 1562 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 505 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1550 l. |
|
| Rebuig | 183 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 1998 cm³ |
|
| Potència | 231 CV |
|
| Quan rpm | 5000 |
|
| Potència (kW) | 170 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció directa (directe) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | - |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 82.0x94.6 mm |
|
| Relació de compressió | 11 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 8 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 3,2 |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 235 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 6,5 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 7,7 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,7 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 6,4 l. |
|
| Pes | 1540 kg |
|
| Pes de la vorada | 2140 kg |
|
| El tanc de combustible | 61 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/55/R17 |
|
| Rodes (Mida) | 7,5j x 17 |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 11,4 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
|
