| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | 4er |
|
| Tipus de cos | Liftbek |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1825 mm |
|
| Longitud | 4638 mm |
|
| Alçada | 1389 mm |
|
| Distància entre eixos | 2810 mm |
|
| Via davantera | 1545 mm |
|
| Via posterior | 1594 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 480 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1300 l. |
|
| Rebuig | - |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 2993 cm³ |
|
| Potència | 258 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 190 kW |
|
| Torque | 560 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 6 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 90x84 mm |
|
| Relació de compressió | 16,5 |
|
| Model de motor | n57d30 |
|
| Norma ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 8 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 250 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 5,6 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 5,9 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 4,6 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 5,1 l. |
|
| Pes | 1680 kg |
|
| Pes de la vorada | 2165 kg |
|
| El tanc de combustible | 60 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/50/R17 |
|
| Rodes (Mida) | 7.5j x 17" |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
