| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | 3er |
|
| Tipus de cos | 5 portes Hatchback |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1828 mm |
|
| Longitud | 4824 mm |
|
| Alçada | 1508 mm |
|
| Distància entre eixos | 2920 mm |
|
| Via davantera | 1541 mm |
|
| Via posterior | 1586 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 520 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1600 l. |
|
| Rebuig | 165 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 2979 cm³ |
|
| Potència | 306 CV |
|
| Quan rpm | 5800 |
|
| Potència (kW) | 225 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció directa (directe) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 6 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 84.0x89.6 mm |
|
| Relació de compressió | 10,2 |
|
| Model de motor | n55b30 |
|
| Norma ambiental | Euro 5 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 8 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 250 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 5,3 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 11,6 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,9 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 8 l. |
|
| Pes | 1715 kg |
|
| Pes de la vorada | 2285 kg |
|
| El tanc de combustible | 57 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/55/R17 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 11,8 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
