| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | 3er |
|
| Tipus de cos | Estació 5 portes vagó |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1817 mm |
|
| Longitud | 4520 mm |
|
| Alçada | 1418 mm |
|
| Distància entre eixos | 2760 mm |
|
| Via davantera | 1500 mm |
|
| Via posterior | 1513 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 460 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 1385 l. |
|
| Rebuig | 141 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | - |
|
| Desplaçament | 1995 cm³ |
|
| Potència | 177 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 130 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 84x90 mm |
|
| Relació de compressió | 16,5 |
|
| Model de motor | n47d20 |
|
| Norma ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 6 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | La tracció total permanent |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 220 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 8,7 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 8 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 4,9 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 6 l. |
|
| Pes | - |
|
| Pes de la vorada | 2045 kg |
|
| El tanc de combustible | 63 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 205/55/R16 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
