| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | 3er |
|
| Tipus de cos | Estació 5 portes vagó |
|
| Nombre de portes | 5 |
|
| Nombre de seients | 5 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1740 mm |
|
| Longitud | 4478 mm |
|
| Alçada | 1410 mm |
|
| Distància entre eixos | 2725 mm |
|
| Via davantera | 1481 mm |
|
| Via posterior | 1494 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 436 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | - |
|
| Rebuig | 130 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 1995 cm³ |
|
| Potència | 143 CV |
|
| Quan rpm | 6000 |
|
| Potència (kW) | 105 kW |
|
| Torque | 200 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 84.0x90.0 mm |
|
| Relació de compressió | 10,2 |
|
| Model de motor | n42b20 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Mecànica |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 3,38 |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 213 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 9,6 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 10,4 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,7 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 7,4 l. |
|
| Pes | 1405 kg |
|
| Pes de la vorada | 1940 kg |
|
| El tanc de combustible | 63 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/50/R16, 225/45/R17, 245/40/R17 |
|
| Rodes (Mida) | 7j x 16 |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
