| Tipus de cos |
| marca de cotxes | BMW |
|
| model | 3er |
|
| Tipus de cos | Convertible |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de seients | 4 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1755 mm |
|
| Longitud | 4490 mm |
|
| Alçada | 1370 mm |
|
| Distància entre eixos | 2725 mm |
|
| Via davantera | 1470 mm |
|
| Via posterior | 1485 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 260 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 300 l. |
|
| Rebuig | 130 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplaçament | 2171 cm³ |
|
| Potència | 170 CV |
|
| Quan rpm | 6100 |
|
| Potència (kW) | 125 kW |
|
| Torque | 210 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció distribuïda (multipunt) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 6 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 80.0x72.0 mm |
|
| Relació de compressió | 10,8 |
|
| Model de motor | m54b22 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Automàticament |
|
| Nombre de marxes | 5 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 3,45 |
|
| Drive | Posterior |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc ventilat |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 222 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 8,8 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 12,8 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 7,4 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 9,4 l. |
|
| Pes | 1520 kg |
|
| Pes de la vorada | 1940 kg |
|
| El tanc de combustible | 63 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 205/55/R16 |
|
| Rodes (Mida) | 7j x 16 |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | - |
|
| Mode de direcció | - |
|
|
