| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Audi |
|
| model | TT |
|
| Tipus de cos | Roadster |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de seients | 2 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1842 mm |
|
| Longitud | 4198 mm |
|
| Alçada | 1358 mm |
|
| Distància entre eixos | 2468 mm |
|
| Via davantera | 1562 mm |
|
| Via posterior | 1548 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 250 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 700 l. |
|
| Rebuig | 130 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Gasolina |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 1984 cm³ |
|
| Potència | 211 CV |
|
| Quan rpm | 4300 |
|
| Potència (kW) | 155 kW |
|
| Torque | 350 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | injecció directa (directe) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 4 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | 95 |
|
| Diàmetre i carrera | 82.5x92.8 mm |
|
| Relació de compressió | 9,6 |
|
| Model de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 5 |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Robòtica doble embragatge |
|
| Nombre de marxes | 6 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | 3,944 |
|
| Drive | En les quatre rodes |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc ventilat |
|
| Els frens del darrere | disc |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 240 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 5,9 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 10,2 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,7 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 7,4 l. |
|
| Pes | 1425 kg |
|
| Pes de la vorada | 1745 kg |
|
| El tanc de combustible | 55 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/55/R16 |
|
| Rodes (Mida) | 7.5j x 16 |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 10,9 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
