| Tipus de cos |
| marca de cotxes | Alfa Romeo |
|
| model | Spider |
|
| Tipus de cos | Convertible |
|
| Nombre de portes | 2 |
|
| Nombre de seients | 2 |
|
| Ample (amb miralls) | - |
|
| Ample | 1830 mm |
|
| Longitud | 4393 mm |
|
| Alçada | 1318 mm |
|
| Distància entre eixos | 2528 mm |
|
| Via davantera | 1579 mm |
|
| Via posterior | 1559 mm |
|
| Volum mínim del tronc | 253 l. |
|
| Quantitat màxima de tronc | 200 l. |
|
| Rebuig | 120 mm |
|
| Motor |
| Tipus de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicació del motor | creuada frontal |
|
| Desplaçament | 2387 cm³ |
|
| Potència | 200 CV |
|
| Quan rpm | 4000 |
|
| Potència (kW) | 147 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| El sistema de subministrament d'energia | motor amb càmera de combustió indivisa (injecció directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanisme de distribució de gas | DOHC |
|
| Ubicació dels cilindres | inline |
|
| Nombre de cilindres | 5 |
|
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 |
|
| Tipus de combustible | Diesel |
|
| Diàmetre i carrera | 82.0x90.4 mm |
|
| Relació de compressió | 17 |
|
| Model de motor | 939 a3.000 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensió |
| Tipus de suspensió davantera | Independent, primavera |
|
| Suspensió posterior | Independent, primavera |
|
| Transmissió |
| Tipus de caixa | Mecànica |
|
| Nombre de marxes | 6 |
|
| La relació de transmissió del parell principal | - |
|
| Drive | Endavant |
|
| Frens |
| Els frens davanters | disc |
|
| Els frens del darrere | disc |
|
| Rendiment |
| La velocitat màxima | 228 km / h |
|
| Acceleració (0-100 km / h) | 8,4 seg. |
|
| El consum de combustible a la ciutat 100 quilòmetres | 9,2 l. |
|
| El consum de combustible a l'autopista a 100 km | 5,4 l. |
|
| El consum mitjà de combustible cada 100 km | 6,8 l. |
|
| Pes | 1660 kg |
|
| Pes de la vorada | 1955 kg |
|
| El tanc de combustible | 70 l. |
|
| La mida dels pneumàtics | 225/50/R17 |
|
| Rodes (Mida) | - |
|
| Reserva de marxa | - |
|
| La càrrega completa | - |
|
| Directiu |
| Diàmetre de gir | 10,7 m. |
|
| Mode de direcció | - |
|
