Toyota Land Cruiser Prado
Specifikacije Toyota Land Cruiser Prado 90 Series Redizajn 3.4 AT (185 HP) 5 vrata SUV 1999
1999 - 2002 Dodaj za usporedbu
|
|
|
| Tip karoserije |
| marka automobila | Toyota |
|
| model | Land Cruiser Prado |
|
| Tip karoserije | 5 vrata SUV |
|
| Broj vrata | 5 |
|
| Broj sjedala | 5/8 |
|
| Širina (sa ogledalima) | - |
|
| Širina | 1820 mm |
|
| Dužina | 4690 mm |
|
| Visina | 1880 mm |
|
| Međuosovinski razmak | 2675 mm |
|
| Prednji staza | 1505 mm |
|
| Stražnji staza | 1510 mm |
|
| Minimalna Zapremina prtljažnika | 740 l. |
|
| Maksimalni iznos od debla | 1150 l. |
|
| Zazor | 230 mm |
|
| Motor |
| Tip motora | Benzin |
|
| Položaj motora | prednji uzdužni |
|
| Premještanje | 3378 cm³ |
|
| Snaga | 185 HP |
|
| Kada min | 4800 |
|
| Snaga (kW) | 136 kW |
|
| Torque | 303 Nm |
|
| Sistem za napajanje | distribuira injekcije (multi-point) |
|
| Turbocharging | ne |
|
| Mehanizam za distribuciju gasa | - |
|
| Položaj cilindara | V-shaped |
|
| Broj cilindara | 6 |
|
| Broj ventila po cilindru | 4 |
|
| Vrsta goriva | 92 |
|
| Bore i moždanog udara | 93.5x82.0 mm |
|
| Omjer kompresije | 9,6 |
|
| Model motora | - |
|
| Standard zaštite životne sredine | - |
|
| Suspenzija |
| Tip prednji ovjes | Independent, proljeće |
|
| Stražnji ovjes | Independent, proljeće |
|
| Transmisija |
| Tip Mjenjač | Automatsko |
|
| Broj zupčanika | 4 |
|
| Omjer prijenosa glavnog para | - |
|
| Pogon | Pogon na sve kotače |
|
| Kočnice |
| Prednje kočnice | ventilirani disk |
|
| Zadnje kočnice | disk |
|
| Učinak |
| Najveća brzina | 180 km / h |
|
| Ubrzanje (0-100 km / h) | 10,9 sek. |
|
| Potrošnja goriva u gradu 100 km | 17,6 l. |
|
| Potrošnja goriva na autoputu pri 100 km | 11,1 l. |
|
| Prosječna potrošnja goriva na 100 km | 13,1 l. |
|
| Težina | 1900 kg |
|
| Curb Težina | 2710 kg |
|
| Rezervoar za gorivo | 90 l. |
|
| Veličina guma | 265/70/R16 |
|
| Kotači (veličina) | - |
|
| Rezerva snage | - |
|
| Potpuno punjenje | - |
|
| Upravni |
| Krug okretanja | - |
|
| Vrsta upravljača | - |
|
|
