Mitsubishi Outlander Sport
Specifikacije Mitsubishi Outlander Sport I Redizajn 3 2.0 CVT (150 HP) 5 vrata SUV 2019
2019 - danas Dodaj za usporedbu
|
|
|
| Tip karoserije |
| marka automobila | Mitsubishi |
|
| model | Outlander Sport |
|
| marka | Japan |
|
| klasi vozila | C |
|
| Tip karoserije | SUV 5 dv |
|
| Broj vrata | 5 |
|
| Broj sjedala | 5 |
|
| Širina (sa ogledalima) | - |
|
| Širina | 1811 mm |
|
| Dužina | 4366 mm |
|
| Visina | 1646 mm |
|
| Međuosovinski razmak | 2670 mm |
|
| Prednji staza | 1539 mm |
|
| Stražnji staza | 1539 mm |
|
| Minimalna Zapremina prtljažnika | 615 l. |
|
| Maksimalni iznos od debla | 1402 l. |
|
| Zazor | 216 mm |
|
| Motor |
| Tip motora | - |
|
| Položaj motora | front unakrsnog |
|
| Premještanje | 1998 cm³ |
|
| Snaga | 150 HP |
|
| Kada min | - |
|
| Snaga (kW) | 150 kW |
|
| Torque | 197 Nm |
|
| Sistem za napajanje | distribuira injekcije (multi-point) |
|
| tip boost | ne |
|
| Mehanizam za distribuciju gasa | - |
|
| Položaj cilindara | Inline |
|
| Broj cilindara | 4 |
|
| Broj ventila po cilindru | 4 |
|
| Vrsta goriva | 92 |
|
| Bore i moždanog udara | 86.0x86.0 mm |
|
| Omjer kompresije | 10 |
|
| Model motora | - |
|
| Standard zaštite životne sredine | - |
|
| Suspenzija |
| Tip prednji ovjes | Independent, proljeće |
|
| Stražnji ovjes | Independent, proljeće |
|
| Transmisija |
| Tip Mjenjač | CVT |
|
| Broj zupčanika | - |
|
| Omjer prijenosa glavnog para | - |
|
| Pogon | Naprijed |
|
| Kočnice |
| Prednje kočnice | ventilirani disk |
|
| Zadnje kočnice | disk |
|
| Učinak |
| Najveća brzina | 193 km / h |
|
| Ubrzanje (0-100 km / h) | 11.3 sek. |
|
| Potrošnja goriva u gradu 100 km | 9.8 l. |
|
| Potrošnja goriva na autoputu pri 100 km | 7.8 l. |
|
| Prosječna potrošnja goriva na 100 km | 8.7 l. |
|
| Težina | 1416 kg |
|
| Curb Težina | 1972 kg |
|
| Rezervoar za gorivo | 63 l. |
|
| Veličina guma | 225/55/R18 |
|
| Kotači (veličina) | - |
|
| Rezerva snage | - |
|
| Potpuno punjenje | - |
|
| Upravni |
| Krug okretanja | - |
|
| Vrsta upravljača | - |
|
|
