| Tip karoserije |
| marka automobila | Ford |
|
| model | Ranger |
|
| marka | Sjedinjene Američke Države |
|
| klasi vozila | J |
|
| Tip karoserije | Dupla kabina pick-up |
|
| Broj vrata | 4 |
|
| Broj sjedala | 5 |
|
| Širina (sa ogledalima) | - |
|
| Širina | 1860 mm |
|
| Dužina | 5362 mm |
|
| Visina | 1815 mm |
|
| Međuosovinski razmak | 3220 mm |
|
| Prednji staza | 1560 mm |
|
| Stražnji staza | 1560 mm |
|
| Minimalna Zapremina prtljažnika | - |
|
| Maksimalni iznos od debla | - |
|
| Zazor | 232 mm |
|
| Motor |
| Tip motora | Dizel motor |
|
| Položaj motora | prednji uzdužni |
|
| Premještanje | 3198 cm³ |
|
| Snaga | 200 HP |
|
| Kada min | 3000 |
|
| Snaga (kW) | 147 kW |
|
| Torque | 470 Nm |
|
| Sistem za napajanje | motor sa komore nepodeljeno sagorijevanje (direktnim ubrizgavanjem) |
|
| tip boost | turbopunjenje |
|
| Mehanizam za distribuciju gasa | - |
|
| Položaj cilindara | Inline |
|
| Broj cilindara | 5 |
|
| Broj ventila po cilindru | 4 |
|
| Vrsta goriva | Dizel |
|
| Bore i moždanog udara | 89.9 × 100.8 mm |
|
| Omjer kompresije | 15.7 |
|
| Model motora | - |
|
| Emisije CO2, g / km | 234 |
|
| Standard zaštite životne sredine | Euro 5 |
|
| Suspenzija |
| Tip prednji ovjes | Independent, proljeće |
|
| Stražnji ovjes | zavisne (proljeće) |
|
| Transmisija |
| Tip Mjenjač | automatski |
|
| Broj zupčanika | 6 |
|
| Omjer prijenosa glavnog para | - |
|
| Pogon | Pogon na sve kotače |
|
| Kočnice |
| Prednje kočnice | ventilirani disk |
|
| Zadnje kočnice | Drum |
|
| Učinak |
| Najveća brzina | 175 km / h |
|
| Ubrzanje (0-100 km / h) | 10.6 sek. |
|
| Potrošnja goriva u gradu 100 km | 11.4 l. |
|
| Potrošnja goriva na autoputu pri 100 km | 7.4 l. |
|
| Prosječna potrošnja goriva na 100 km | 8.9 l. |
|
| Težina | 2167 kg |
|
| Curb Težina | 3200 kg |
|
| Rezervoar za gorivo | 80 l. |
|
| Veličina guma | 215/70/R16 255/70/R16 265/65/R17 265/60/R18 |
|
| Kotači (veličina) | - |
|
| Rezerva snage | - |
|
| Potpuno punjenje | - |
|
| Upravni |
| Krug okretanja | - |
|
| Vrsta upravljača | - |
|
