দ্রুততম শীর্ষ 50 ধীরতম শীর্ষ 50 সবচেয়ে শক্তিশালী শীর্ষ 50 দুর্বলতম শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (নূন্যতম) শীর্ষ 50

প্রশস্ত গাড়ী শীর্ষ 50 ন্যারো গাড়ির শীর্ষ 50 দীর্ঘ গাড়ির শীর্ষ 50 ছোট গাড়ির শীর্ষ 50 উচ্চ অটোমোবাইল শীর্ষ 50 নিম্ন গাড়ির শীর্ষ 50 ভারি গাড়ির শীর্ষ 50 হাল্কা গাড়ি শীর্ষ 50 উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50 নিম্ন স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50

জ্বালানি ট্যাংক সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 জ্বালানি ট্যাংক সর্বনিম্ন ভলিউম শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

কার তুলনা — 0
বাড়ি Toyota Mark II IV (X60) সেলুন 2.0 MT
Toyota Mark II

বিশেষ উল্লেখ Toyota Mark II IV (X60) 2.0 MT (135 এইচপি) সেলুন 1980

1980 - 1984 তুলনা করো

শারীরিক প্রকার
গাড়ির ব্র্যান্ডToyota
মডেলMark II
দেশ ব্র্যান্ড জাপান
গাড়ির বর্গ e
শারীরিক প্রকার সেলুন
দরজা সংখ্যা 4
আসন সংখ্যা 5
প্রস্থ (আয়না দিয়ে) -
প্রস্থ 1670 মিমি
লম্বা 4640 মিমি
উচ্চতা 1370 মিমি
Wheelbase 2640 মিমি
ফ্রন্ট ট্র্যাক 1370 মিমি
রিয়ার ট্র্যাক 1370 মিমি
ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন -
ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ -
সাফাই 170 মিমি
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন টাইপ পেট্রল
ইঞ্জিন অবস্থান সামনে অনুদৈর্ঘ্য
উত্পাটন 1968 cm³
ক্ষমতা 135 এইচপি
যখন RPM 5800
পাওয়ার (কিলোওয়াট) 99 কিলোওয়াট
ঘূর্ণন সঁচারক বল 172 NM
পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম কেন্দ্রীয় ইনজেকশন (একক ইনজেকশন বা একক-পয়েন্ট)
বুস্ট টাইপ না
পশ্চিমাঞ্চল গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া -
সিলিন্ডার পাঁচ ইনলাইন
সিলিন্ডার সংখ্যা 4
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ সংখ্যা 4
ফুয়েল টাইপ 92
জলোচ্ছাস এবং স্ট্রোক 88.5 × 80 মিমি
কম্প্রেশন অনুপাত 8.3
ইঞ্জিন মডেল -
পরিবেশগত মান -
সাসপেনশন
সামনে স্থগিতাদেশ টাইপ স্বাধীন, বসন্ত
পিছন স্থগিতাদেশ স্বাধীন, বসন্ত
সঞ্চালন
গিয়ারবক্স টাইপ বলবিজ্ঞান
গিয়ারের সংখ্যা 5
প্রধান জোড়া গিয়ার অনুপাত -
ড্রাইভ পিছন
ব্রেক
সামনে ব্রেক ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক ডিস্ক
অভিনয়
শীর্ষ গতি -
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘঃ) -
শহরের 100 কিমি এর মধ্যে জ্বালানি খরচ -
100 কিমি এ মহাসড়কে জ্বালানী খরচ -
100 কিমি প্রতি গড় জ্বালানী খরচ -
ওজন 1170 কেজি
ধারের ওজন -
জ্বালানি ট্যাংক -
ট্যায়ার আকার 185/70/R14
অতি (আকার) -
বিদ্যুত্ সংচিতি -
সম্পূর্ণ চার্জ -
চালনা
বাঁক বৃত্ত -
স্টিয়ারিং এর প্রকার -
আপনি আরো বেশী 3 পরিবর্তন যুক্ত করতে পারবেন না!