দ্রুততম শীর্ষ 50 ধীরতম শীর্ষ 50 সবচেয়ে শক্তিশালী শীর্ষ 50 দুর্বলতম শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (নূন্যতম) শীর্ষ 50

প্রশস্ত গাড়ী শীর্ষ 50 ন্যারো গাড়ির শীর্ষ 50 দীর্ঘ গাড়ির শীর্ষ 50 ছোট গাড়ির শীর্ষ 50 উচ্চ অটোমোবাইল শীর্ষ 50 নিম্ন গাড়ির শীর্ষ 50 ভারি গাড়ির শীর্ষ 50 হাল্কা গাড়ি শীর্ষ 50 উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50 নিম্ন স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50

জ্বালানি ট্যাংক সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 জ্বালানি ট্যাংক সর্বনিম্ন ভলিউম শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

কার তুলনা — 0
বাড়ি Mercedes-Benz Vito II (W639) Restyling মিনিভ্যান
Mercedes-Benz Vito
মোট — 39 পরিবর্তন

Mercedes-Benz Vito II (W639) Restyling মিনিভ্যান 2010

2010 - 2014
অদলবদল ড্রাইভ ক্ষমতা এর বছর  
111 CDI L1 2.1d MT অগ্রবর্তী 116 এইচপি 2012 - 2012
111 CDI L1 2.1d MT অগ্রবর্তী 116 এইচপি 2012 - 2012
111 CDI L1 2.1d MT অগ্রবর্তী 116 এইচপি 2012 - 2012
113 CDI L1 2.1d AT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L1 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L1 2.1d AT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L1 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 163 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L1 2.1d MT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L1 2.1d MT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
110 CDI L1 2.1d MT পিছন 95 এইচপি 2010 - 2014
122 CDI L1 3.0d AT পিছন 224 এইচপি 2010 - 2014
126 L1 3.5 AT পিছন 258 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L3 2.1d AT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L3 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L3 2.1d AT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L3 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 163 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L3 2.1d MT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L3 2.1d MT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
110 CDI L3 2.1d MT পিছন 95 এইচপি 2010 - 2014
122 CDI L3 3.0d AT পিছন 224 এইচপি 2010 - 2014
126 L3 3.5 AT পিছন 258 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L2 2.1d AT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L2 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L2 2.1d AT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L2 2.1d AT চার চাকা ড্রাইভ 163 এইচপি 2010 - 2014
113 CDI L2 2.1d MT পিছন 136 এইচপি 2010 - 2014
116 CDI L2 2.1d MT পিছন 163 এইচপি 2010 - 2014
110 CDI L2 2.1d MT পিছন 95 এইচপি 2010 - 2014
122 CDI L2 3.0d AT পিছন 224 এইচপি 2010 - 2014
126 L2 3.5 AT পিছন 258 এইচপি 2010 - 2014
2.1 MT পিছন 116 এইচপি 2010 - 2014
2.1 MT পিছন 116 এইচপি 2010 - 2014
2.1 MT পিছন 116 এইচপি 2010 - 2014
2.2 AT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
2.2 MT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
2.2 MT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
2.2 AT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
2.2 AT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
2.2 MT পিছন 150 এইচপি 2010 - 2014
বাড়ি কার তুলনা
গতি এবং ত্বরণ জ্বালানী খরচ
দ্রুততম ধীরতম সবচেয়ে শক্তিশালী দুর্বলতম 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বনিম্ন শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (সর্বোচ্চ) মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (সর্বোচ্চ) জ্বালানী খরচ গড় (সর্বোচ্চ) শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (নূন্যতম) মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (নূন্যতম) জ্বালানী খরচ গড় (নূন্যতম)
মাত্রা এবং স্থল ক্লিয়ারেন্স ট্রাঙ্ক ভলিউম গাড়ী, জ্বালানি ট্যাংক
প্রশস্ত গাড়ী ন্যারো গাড়ির দীর্ঘ গাড়ির ছোট গাড়ির উচ্চ অটোমোবাইল নিম্ন গাড়ির ভারি গাড়ির হাল্কা গাড়ি উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স নিম্ন স্থল ক্লিয়ারেন্স জ্বালানি ট্যাংক সর্বোচ্চ জ্বালানি ট্যাংক সর্বনিম্ন ভলিউম ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন
গাড়ি উল্লেখ (ডাইরেক্টরি বিশ্বের সব ভাষায় অনুদিত).
আমরা সাইটে দেওয়া তথ্যের নির্ভুলতা জন্য দায়ী নয়.. সাইটের ভাষা নির্বাচন: বাঙালি 2024 Automdb.com. Load on 0.0733 s. ব্যবহারের শর্তাবলী গোপনীয়তা নীতি যোগাযোগ
আপনি আরো বেশী 3 পরিবর্তন যুক্ত করতে পারবেন না!