দ্রুততম শীর্ষ 50 ধীরতম শীর্ষ 50 সবচেয়ে শক্তিশালী শীর্ষ 50 দুর্বলতম শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (নূন্যতম) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (সর্বোচ্চ) শীর্ষ 50 জ্বালানী খরচ গড় (নূন্যতম) শীর্ষ 50

প্রশস্ত গাড়ী শীর্ষ 50 ন্যারো গাড়ির শীর্ষ 50 দীর্ঘ গাড়ির শীর্ষ 50 ছোট গাড়ির শীর্ষ 50 উচ্চ অটোমোবাইল শীর্ষ 50 নিম্ন গাড়ির শীর্ষ 50 ভারি গাড়ির শীর্ষ 50 হাল্কা গাড়ি শীর্ষ 50 উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50 নিম্ন স্থল ক্লিয়ারেন্স শীর্ষ 50

জ্বালানি ট্যাংক সর্বোচ্চ শীর্ষ 50 জ্বালানি ট্যাংক সর্বনিম্ন ভলিউম শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ শীর্ষ 50 ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন শীর্ষ 50

কার তুলনা — 0
বাড়ি Isuzu D-Max I Restyling একা গাড়ী পিক 3.0d MT
Isuzu D-Max

বিশেষ উল্লেখ Isuzu D-Max I Restyling 3.0d MT (163 এইচপি) একা গাড়ী পিক 2008

2008 - 2012 তুলনা করো

শারীরিক প্রকার
গাড়ির ব্র্যান্ডIsuzu
মডেলD-Max
শারীরিক প্রকার একা গাড়ী পিক
দরজা সংখ্যা 2
আসন সংখ্যা 2
প্রস্থ (আয়না দিয়ে) -
প্রস্থ 1720 মিমি
লম্বা 5030 মিমি
উচ্চতা 1635 মিমি
Wheelbase 3050 মিমি
ফ্রন্ট ট্র্যাক 1460 মিমি
রিয়ার ট্র্যাক 1460 মিমি
ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন -
ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ -
সাফাই 190 মিমি
ইঞ্জিন
ইঞ্জিন টাইপ ডিজেল ইঞ্জিন
ইঞ্জিন অবস্থান -
উত্পাটন 2999 cm³
ক্ষমতা 163 এইচপি
যখন RPM 3600
পাওয়ার (কিলোওয়াট) 120 কিলোওয়াট
ঘূর্ণন সঁচারক বল 360 NM
পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম অবিভক্ত দহনকক্ষ সঙ্গে ইঞ্জিন (সরাসরি ইনজেকশন)
Turbocharging turbocharging
পশ্চিমাঞ্চল গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া -
সিলিন্ডার পাঁচ ইনলাইন
সিলিন্ডার সংখ্যা 4
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ সংখ্যা 4
ফুয়েল টাইপ ডীজ়ল্
জলোচ্ছাস এবং স্ট্রোক 95.4x104.9 মিমি
কম্প্রেশন অনুপাত 19
ইঞ্জিন মডেল -
পরিবেশগত মান Euro 4
সাসপেনশন
সামনে স্থগিতাদেশ টাইপ স্বাধীন, মোচড়ানো
পিছন স্থগিতাদেশ নির্ভরশীল (বসন্ত)
সঞ্চালন
গিয়ারবক্স টাইপ যান্ত্রিক
গিয়ারের সংখ্যা 5
প্রধান জোড়া গিয়ার অনুপাত -
ড্রাইভ চার চাকা ড্রাইভ
ব্রেক
সামনে ব্রেক বায়ু চলাচলের ডিস্ক
রিয়ার ব্রেক ড্রাম
অভিনয়
শীর্ষ গতি -
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘঃ) -
শহরের 100 কিমি এর মধ্যে জ্বালানি খরচ 10,5 L.
100 কিমি এ মহাসড়কে জ্বালানী খরচ 7,2 L.
100 কিমি প্রতি গড় জ্বালানী খরচ 8,4 L.
ওজন -
ধারের ওজন -
জ্বালানি ট্যাংক 76 L.
ট্যায়ার আকার 225/75/R15
অতি (আকার) -
বিদ্যুত্ সংচিতি -
সম্পূর্ণ চার্জ -
চালনা
বাঁক বৃত্ত -
স্টিয়ারিং এর প্রকার -
আপনি আরো বেশী 3 পরিবর্তন যুক্ত করতে পারবেন না!