Ford Sierra I Restyling 5-দরজা হ্যাচব্যাক 1987

1987 - 1993

অদলবদল	ড্রাইভ	ক্ষমতা	এর বছর
1.6 MT	পিছন	72 এইচপি	1987 - 1993
1.6 MT	পিছন	75 এইচপি	1987 - 1993
1.6 MT	পিছন	90 এইচপি	1987 - 1993
1.8 AT	পিছন	80 এইচপি	1987 - 1993
1.8 AT	পিছন	87 এইচপি	1987 - 1993
1.8 AT	পিছন	90 এইচপি	1987 - 1993
1.8 MT	পিছন	80 এইচপি	1987 - 1993
1.8 MT	পিছন	87 এইচপি	1987 - 1993
1.8 MT	পিছন	90 এইচপি	1987 - 1993
1.8d AT	পিছন	75 এইচপি	1987 - 1993
1.8d MT	পিছন	75 এইচপি	1987 - 1993
2.0 AT	পিছন	101 এইচপি	1987 - 1993
KAT 2.0 AT	পিছন	101 এইচপি	1987 - 1993
2.0 AT	পিছন	105 এইচপি	1987 - 1993
2.0 AT	পিছন	115 এইচপি	1987 - 1993
2.0 AT	পিছন	120 এইচপি	1987 - 1993
2.0 AT	চার চাকা ড্রাইভ	120 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	101 এইচপি	1987 - 1993
KAT 2.0 MT	পিছন	101 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	105 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	115 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	120 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	চার চাকা ড্রাইভ	120 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	125 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	204 এইচপি	1987 - 1993
2.0 MT	পিছন	220 এইচপি	1987 - 1993
KAT 2.0 MT	পিছন	220 এইচপি	1987 - 1993
2.3d MT	পিছন	67 এইচপি	1987 - 1993
2.8 AT	স্থায়ী সমস্ত চাকা ড্রাইভ	150 এইচপি	1987 - 1993
2.8 MT	স্থায়ী সমস্ত চাকা ড্রাইভ	150 এইচপি	1987 - 1993
2.9 MT	পিছন	145 এইচপি	1987 - 1993
2.9 MT	স্থায়ী সমস্ত চাকা ড্রাইভ	145 এইচপি	1987 - 1993
2.9 MT	স্থায়ী সমস্ত চাকা ড্রাইভ	150 এইচপি	1987 - 1993

	বাড়ি কার তুলনা
গতি এবং ত্বরণ	জ্বালানী খরচ
দ্রুততম ধীরতম সবচেয়ে শক্তিশালী দুর্বলতম 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বোচ্চ 0-100 কিমি / ঘঃ সর্বনিম্ন	শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (সর্বোচ্চ) মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (সর্বোচ্চ) জ্বালানী খরচ গড় (সর্বোচ্চ) শহরের মধ্যে জ্বালানি খরচ (নূন্যতম) মহাসড়কে জ্বালানী খরচ (নূন্যতম) জ্বালানী খরচ গড় (নূন্যতম)
মাত্রা এবং স্থল ক্লিয়ারেন্স	ট্রাঙ্ক ভলিউম গাড়ী, জ্বালানি ট্যাংক
প্রশস্ত গাড়ী ন্যারো গাড়ির দীর্ঘ গাড়ির ছোট গাড়ির উচ্চ অটোমোবাইল নিম্ন গাড়ির ভারি গাড়ির হাল্কা গাড়ি উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স নিম্ন স্থল ক্লিয়ারেন্স	জ্বালানি ট্যাংক সর্বোচ্চ জ্বালানি ট্যাংক সর্বনিম্ন ভলিউম ট্রাঙ্ক সর্বোচ্চ পরিমাণ ট্রাঙ্ক ভলিউম সর্বনিম্ন