| Тип тяло |
| автомобил марка | Renault |
|
| модел | Clio |
|
| марка страна | Франция |
|
| клас на превозно средство | b |
|
| Тип тяло | Хечбек 5 DV |
|
| Брой врати | 5 |
|
| Брой места | 5 |
|
| Ширина (с огледала) | - |
|
| Широчина | 1798 mm |
|
| Дължина | 4050 mm |
|
| Височина | 1440 mm |
|
| Междуосие | 2583 mm |
|
| Предна следа | 1509 mm |
|
| Задна следа | 1494 mm |
|
| Минимален обем на багажника | 366 л. |
|
| Максимален обем на багажника | 1069 л. |
|
| Разчистване | 135 mm |
|
| Двигател |
| Тип на двигателя | Дизелов двигател |
|
| Разположение на двигателя | предната кръстосана |
|
| Изместване | 1461 cm³ |
|
| Мощност | 115 к.с. |
|
| Когато об | 3750 |
|
| Мощност (кВт) | 85 кВт |
|
| Усукващ момент | 260 Nm |
|
| Системата за захранване | - |
|
| тип тласък | турбокомпресор |
|
| Газоразпределителен механизъм | - |
|
| Местоположение на цилиндрите | инлайн |
|
| Брой цилиндри | 4 |
|
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
|
| Гориво | Дизел |
|
| Bore и инсулт | 76 × 80.5 mm |
|
| Степен на сгъстяване | - |
|
| Модел на двигателя | - |
|
| Емисиите на СО2, г / км | 95 |
|
| Стандартна Environmental | Euro 6 |
|
| Окачване |
| Тип предно окачване | Независимо пружинно |
|
| Задно окачване | полу-независими, пролетта |
|
| Предаване |
| Тип на скоростната кутия | механика |
|
| Брой предавки | 6 |
|
| Предавателното отношение на основната двойка | - |
|
| Път | Напред |
|
| Спирачки |
| Предни спирачки | вентилирани дискове |
|
| Задни спирачки | Drum |
|
| Производителност |
| Максималната скорост | 197 км / ч |
|
| Ускорение (0-100 км / ч) | 9.9 сек. |
|
| Разход на гориво в града на 100 км | 4.3 л. |
|
| Разход на гориво на магистралата при 100 км | 3.2 л. |
|
| Среден разход на гориво на 100 km | 3.6 л. |
|
| Тегло | 1277 кг |
|
| Собственото тегло | 1702 кг |
|
| Резервоарът за гориво | 39 л. |
|
| Размерът на гуми | 185/65/R15 195/55/R16 205/45/R17 |
|
| Колела (Size) | - |
|
| Резервна мощност | - |
|
| Пълното зареждане | - |
|
| Управителен |
| Диаметър на завой | - |
|
| Тип на кормилното | - |
|
