| Тип тяло |
| автомобил марка | Peugeot |
|
| модел | 308 |
|
| Тип тяло | 5 врати Hatchback |
|
| Брой врати | 5 |
|
| Брой места | 5 |
|
| Ширина (с огледала) | - |
|
| Широчина | 1815 mm |
|
| Дължина | 4276 mm |
|
| Височина | 1498 mm |
|
| Междуосие | 2608 mm |
|
| Предна следа | 1526 mm |
|
| Задна следа | 1521 mm |
|
| Минимален обем на багажника | 348 л. |
|
| Максимален обем на багажника | 1201 л. |
|
| Разчистване | 120 mm |
|
| Двигател |
| Тип на двигателя | Дизелов двигател |
|
| Разположение на двигателя | предната кръстосана |
|
| Изместване | 1560 cm³ |
|
| Мощност | 112 к.с. |
|
| Когато об | 3600 |
|
| Мощност (кВт) | 82 кВт |
|
| Усукващ момент | 270 Nm |
|
| Системата за захранване | двигател с неразделена горивна камера (директно впръскване) |
|
| Турбокомпресор | турбокомпресор |
|
| Газоразпределителен механизъм | DOHC |
|
| Местоположение на цилиндрите | инлайн |
|
| Брой цилиндри | 4 |
|
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
|
| Гориво | Дизел |
|
| Bore и инсулт | 75x88.3 mm |
|
| Степен на сгъстяване | 17,6 |
|
| Модел на двигателя | - |
|
| Стандартна Environmental | Euro 4 |
|
| Окачване |
| Тип предно окачване | Независимо пружинно |
|
| Задно окачване | Независимо пружинно |
|
| Предаване |
| Тип на скоростната кутия | Роботизирани един съединител |
|
| Брой предавки | 6 |
|
| Предавателното отношение на основната двойка | - |
|
| Път | Напред |
|
| Спирачки |
| Предни спирачки | вентилирани дискове |
|
| Задни спирачки | диск |
|
| Производителност |
| Максималната скорост | 190 км / ч |
|
| Ускорение (0-100 км / ч) | 11,4 сек. |
|
| Разход на гориво в града на 100 км | 4,2 л. |
|
| Разход на гориво на магистралата при 100 км | 3,5 л. |
|
| Среден разход на гориво на 100 km | 3,8 л. |
|
| Тегло | 1297 кг |
|
| Собственото тегло | 1840 кг |
|
| Резервоарът за гориво | 60 л. |
|
| Размерът на гуми | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Колела (Size) | 6,5jx15, 7jx16 |
|
| Резервна мощност | - |
|
| Пълното зареждане | - |
|
| Управителен |
| Диаметър на завой | - |
|
| Тип на кормилното | - |
|
