| Тип тяло |
| автомобил марка | Ford |
|
| модел | Ranger |
|
| марка страна | САЩ |
|
| клас на превозно средство | J |
|
| Тип тяло | Half кабината пикап |
|
| Брой врати | 2 |
|
| Брой места | 4 |
|
| Ширина (с огледала) | - |
|
| Широчина | 1977 mm |
|
| Дължина | 5359 mm |
|
| Височина | 1810 mm |
|
| Междуосие | 3220 mm |
|
| Предна следа | 1560 mm |
|
| Задна следа | 1560 mm |
|
| Минимален обем на багажника | 1467 л. |
|
| Максимален обем на багажника | 1467 л. |
|
| Разчистване | 226 mm |
|
| Двигател |
| Тип на двигателя | - |
|
| Разположение на двигателя | предната надлъжна |
|
| Изместване | 2261 cm³ |
|
| Мощност | 270 к.с. |
|
| Когато об | - |
|
| Мощност (кВт) | 270 кВт |
|
| Усукващ момент | 420 Nm |
|
| Системата за захранване | директно впръскване (пряко) |
|
| тип тласък | турбокомпресор |
|
| Газоразпределителен механизъм | - |
|
| Местоположение на цилиндрите | инлайн |
|
| Брой цилиндри | 4 |
|
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
|
| Гориво | 92 |
|
| Bore и инсулт | 87.5x94 mm |
|
| Степен на сгъстяване | 10 |
|
| Модел на двигателя | - |
|
| Стандартна Environmental | - |
|
| Окачване |
| Тип предно окачване | Независимо пружинно |
|
| Задно окачване | зависими (пролет) |
|
| Предаване |
| Тип на скоростната кутия | автоматичен |
|
| Брой предавки | 10 |
|
| Предавателното отношение на основната двойка | - |
|
| Път | Задвижване на четирите колела |
|
| Спирачки |
| Предни спирачки | вентилирани дискове |
|
| Задни спирачки | диск |
|
| Производителност |
| Максималната скорост | 193 км / ч |
|
| Ускорение (0-100 км / ч) | 6.8 сек. |
|
| Разход на гориво в града на 100 км | 11.8 л. |
|
| Разход на гориво на магистралата при 100 км | 9.8 л. |
|
| Среден разход на гориво на 100 km | 10.7 л. |
|
| Тегло | 1975 кг |
|
| Собственото тегло | 3270 кг |
|
| Резервоарът за гориво | 68 л. |
|
| Размерът на гуми | 255/70/R16, 255/65/R17, 265/65/R17, 265/60/R18 |
|
| Колела (Size) | - |
|
| Резервна мощност | - |
|
| Пълното зареждане | - |
|
| Управителен |
| Диаметър на завой | - |
|
| Тип на кормилното | - |
|
