| Тип тяло |
| автомобил марка | BMW |
|
| модел | X1 |
|
| Тип тяло | SUV 5 врати |
|
| Брой врати | 5 |
|
| Брой места | 5 |
|
| Ширина (с огледала) | 2060 mm |
|
| Широчина | 1821 mm |
|
| Дължина | 4439 mm |
|
| Височина | 1598 mm |
|
| Междуосие | 2670 mm |
|
| Предна следа | 1561 mm |
|
| Задна следа | 1562 mm |
|
| Минимален обем на багажника | 505 л. |
|
| Максимален обем на багажника | 1550 л. |
|
| Разчистване | 183 mm |
|
| Двигател |
| Тип на двигателя | Дизелов двигател |
|
| Разположение на двигателя | предната кръстосана |
|
| Изместване | 1995 cm³ |
|
| Мощност | 150 к.с. |
|
| Когато об | 4000 |
|
| Мощност (кВт) | 110 кВт |
|
| Усукващ момент | 330 Nm |
|
| Системата за захранване | двигател с неразделена горивна камера (директно впръскване) |
|
| Турбокомпресор | турбокомпресор |
|
| Газоразпределителен механизъм | - |
|
| Местоположение на цилиндрите | инлайн |
|
| Брой цилиндри | 4 |
|
| Брой клапани на цилиндър | 4 |
|
| Гориво | Дизел |
|
| Bore и инсулт | 84.0x90.0 mm |
|
| Степен на сгъстяване | 16,5 |
|
| Модел на двигателя | - |
|
| Стандартна Environmental | Euro 6 |
|
| Окачване |
| Тип предно окачване | Независимо пружинно |
|
| Задно окачване | Независимо пружинно |
|
| Предаване |
| Тип на скоростната кутия | Механичен |
|
| Брой предавки | 6 |
|
| Предавателното отношение на основната двойка | 4,059 |
|
| Път | Задвижване на четирите колела |
|
| Спирачки |
| Предни спирачки | вентилирани дискове |
|
| Задни спирачки | вентилирани дискове |
|
| Производителност |
| Максималната скорост | 204 км / ч |
|
| Ускорение (0-100 км / ч) | 9,2 сек. |
|
| Разход на гориво в града на 100 км | 5,5 л. |
|
| Разход на гориво на магистралата при 100 км | 4,3 л. |
|
| Среден разход на гориво на 100 km | 4,7 л. |
|
| Тегло | 1530 кг |
|
| Собственото тегло | 2120 кг |
|
| Резервоарът за гориво | 61 л. |
|
| Размерът на гуми | 225/55/R17 |
|
| Колела (Size) | 7,5jx17 |
|
| Резервна мощност | - |
|
| Пълното зареждане | - |
|
| Управителен |
| Диаметър на завой | 11,4 м. |
|
| Тип на кормилното | - |
|
|
