| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Volvo |
|
| мадэль | V50 |
|
| Тып кузава | 5-дзвярны універсал |
|
| Колькасць дзвярэй | 5 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1770 мм |
|
| Даўжыня | 4514 мм |
|
| Вышыня | 1452 мм |
|
| Колавая база | 2640 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1535 мм |
|
| Каляіна задняя | 1531 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 417 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 1307 л. |
|
| Дарожны прасвет | 135 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
| Аб'ём рухавіка | 2435 см³ |
|
| Магутнасць | 140 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 5000 |
|
| Магутнасць (кВт) | 103 кВт |
|
| Крутоўны момант | 220 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 5 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 83.0x90.0 мм |
|
| Ступень сціску | 10,3 |
|
| Мадэль рухавіка | b5244sg2 |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Аўтаматычная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | 2,44 |
|
| Прывад | Пярэдні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 200 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 10,7 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12,4 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 6,6 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | - |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1425 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1960 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 55 л. |
|
| Памер шын | 205/55/R16, 215/55/R16, 195/65/R15 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
