| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Venturi |
|
| мадэль | 400 GT |
|
| краіна маркі | Францыя |
|
| клас аўтамабіля | S |
|
| Тып кузава | Купэ |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 2 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1990 мм |
|
| Даўжыня | 4140 мм |
|
| Вышыня | 1170 мм |
|
| Колавая база | 2500 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1610 мм |
|
| Каляіна задняя | 1715 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | - |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 120 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | цэнтральнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 2975 см³ |
|
| Магутнасць | 408 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 6000 |
|
| Магутнасць (кВт) | 300 кВт |
|
| Крутоўны момант | 540 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| тып наддува | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 6 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 93 × 73 мм |
|
| Ступень сціску | 8.3 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | механіка |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 290 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | - |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 20.5 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 9.5 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 12 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1150 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1400 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 90 л. |
|
| Памер шын | 235/40/R18 295/35/R18 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
