| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | UAZ |
|
| мадэль | Hunter |
|
| Тып кузава | Пазадарожнік 5 дзвярэй |
|
| Колькасць дзвярэй | 5 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1730 мм |
|
| Даўжыня | 4100 мм |
|
| Вышыня | 2025 мм |
|
| Колавая база | 2380 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1445 мм |
|
| Каляіна задняя | 1445 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 1130 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 2564 л. |
|
| Дарожны прасвет | 210 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 2890 см³ |
|
| Магутнасць | 104 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 4000 |
|
| Магутнасць (кВт) | 77 кВт |
|
| Крутоўны момант | 201 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 4 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
|
| Тып паліва | 92 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 100.0x92.0 мм |
|
| Ступень сціску | 8,5 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | залежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | залежная (рысорная) |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Поўны прывад падключаецца |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя |
|
| Заднія тармазы | барабанныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 125 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 30 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15,5 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 13,2 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 14,4 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1750 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2800 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 78 л. |
|
| Памер шын | 225/75/R16 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | 13 м. |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
