| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Toyota |
|
| мадэль | FJ Cruiser |
|
| Тып кузава | Пазадарожнік 5 дзвярэй |
|
| Колькасць дзвярэй | 5 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1895 мм |
|
| Даўжыня | 4671 мм |
|
| Вышыня | 1811 мм |
|
| Колавая база | 2690 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1605 мм |
|
| Каляіна задняя | 1615 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 790 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 1892 л. |
|
| Дарожны прасвет | 220 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | - |
|
| Аб'ём рухавіка | 3956 см³ |
|
| Магутнасць | 260 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 5600 |
|
| Магутнасць (кВт) | 191 кВт |
|
| Крутоўны момант | 367 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 6 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 98 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 94x95 мм |
|
| Ступень сціску | 10,4 |
|
| Мадэль рухавіка | 1gr-fe |
|
| Экалагічны стандарт | Euro 4 |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | залежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Поўны прывад падключаецца |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 180 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 8,4 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15,7 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 11,8 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 12,5 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1965 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2527 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 72 л. |
|
| Памер шын | 265/70/R17 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
