| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Renault |
|
| мадэль | Twingo |
|
| Тып кузава | Хэтчбек 3 дзверы |
|
| Колькасць дзвярэй | 3 |
|
| Колькасць месцаў | 4 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1654 мм |
|
| Даўжыня | 3687 мм |
|
| Вышыня | 1470 мм |
|
| Колавая база | 2367 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1414 мм |
|
| Каляіна задняя | 1400 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 230 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 951 л. |
|
| Дарожны прасвет | - |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
| Аб'ём рухавіка | 1149 см³ |
|
| Магутнасць | 76 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 5500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 55 кВт |
|
| Крутоўны момант | 107 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | OHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 4 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 69.0x76.8 мм |
|
| Ступень сціску | 9,8 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | Euro 5 |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | полунезависимая, тарсіённых |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Пярэдні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | барабанныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 170 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 12,3 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6,7 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 4,2 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 5,1 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 950 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1365 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 40 л. |
|
| Памер шын | 175/65/R14 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | 10,5 м. |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
