Тып кузава |
аўтамабільны брэнд | Peugeot |
|
мадэль | 407 |
|
краіна маркі | Францыя |
|
клас аўтамабіля | d |
|
ацэнка бяспекі | 5 |
|
Назва рэйтынгу | EuroNCAP |
|
Тып кузава | Седан |
|
Колькасць дзвярэй | 4 |
|
Колькасць месцаў | 5 |
|
Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
Шырыня | 1811 мм |
|
Даўжыня | 4676 мм |
|
Вышыня | 1445 мм |
|
Колавая база | 2725 мм |
|
Каляіна пярэдняя | 1560 мм |
|
Каляіна задняя | 1526 мм |
|
Аб'ём багажніка мінімальны | 407 л. |
|
Аб'ём багажніка максімальны | 407 л. |
|
Дарожны прасвет | 136 мм |
|
Рухавік |
Тып рухавіка | Дызель |
|
Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
Аб'ём рухавіка | 1997 см³ |
|
Магутнасць | 136 л.з. |
|
Пры абаротах у хвіліну | 4000 |
|
Магутнасць (кВт) | 100 кВт |
|
Крутоўны момант | 340 Нм |
|
Сістэма харчавання | рухавік з непадзеленага камерамі згарання (непасрэдны ўпырск паліва) |
|
тып наддува | турбонаддув |
|
Газаразмеркавальны механізм | - |
|
Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
Колькасць цыліндраў | 4 |
|
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
Тып паліва | Дызельнае паліва |
|
Дыяметр цыліндру і ход поршня | 85 × 88 мм |
|
Ступень сціску | 17.6 |
|
Мадэль рухавіка | - |
|
Экалагічны стандарт | - |
|
Падвеска |
Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Трансмісія |
Тып КПП | механіка |
|
Кол-у перадач | 5 |
|
Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
Прывад | Пярэдні |
|
Тармазная сістэма |
Перадпакоі тормазы | дыскавыя |
|
Заднія тармазы | дыскавыя |
|
Эксплуатацыйныя паказчыкі |
Максімальная хуткасць | 208 км / г |
|
Час разгону (0-100 км / г) | 11 сек. |
|
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7.7 л. |
|
Выдатак паліва на шашы на 100 км | 4.9 л. |
|
Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 5.9 л. |
|
Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1480 кг |
|
Дапушчальная поўная маса | 2080 кг |
|
Аб'ём паліўнага бака | 66 л. |
|
Памер шын | 205/60/R16 215/55/R17 |
|
Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
Запас ходу | - |
|
Поўная зарадка | - |
|
Рулявое кіраванне |
Дыяметр развароту | - |
|
Тып рулявога кіравання | - |
|