| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Opel |
|
| мадэль | Insignia |
|
| Тып кузава | Седан |
|
| Колькасць дзвярэй | 4 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1856 мм |
|
| Даўжыня | 4830 мм |
|
| Вышыня | 1498 мм |
|
| Колавая база | 2737 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1585 мм |
|
| Каляіна задняя | 1587 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 500 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 1010 л. |
|
| Дарожны прасвет | 160 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
| Аб'ём рухавіка | 2792 см³ |
|
| Магутнасць | 260 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 5500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 191 кВт |
|
| Крутоўны момант | 350 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 6 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 89.0x74.8 мм |
|
| Ступень сціску | 9,5 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Поўны прывад пастаянны |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 250 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 6,9 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 16,9 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 7,4 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 10,9 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1810 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2315 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л. |
|
| Памер шын | 245/45/R18 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | 10,8 м. |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
