| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Mercedes-Benz |
|
| мадэль | E-klasse |
|
| Тып кузава | Кабрыялет |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 4 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 2015 мм |
|
| Даўжыня | 4698 мм |
|
| Вышыня | 1398 мм |
|
| Колавая база | 2760 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1538 мм |
|
| Каляіна задняя | 1544 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 300 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 390 л. |
|
| Дарожны прасвет | 160 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 1796 см³ |
|
| Магутнасць | 204 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 5500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 150 кВт |
|
| Крутоўны момант | 310 Нм |
|
| Сістэма харчавання | непасрэдны ўпырск (прамы) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 4 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 98 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 82.0x85.0 мм |
|
| Ступень сціску | 9,3 |
|
| Мадэль рухавіка | m271 |
|
| Экалагічны стандарт | Euro 5 |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Аўтаматычная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 240 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 7,8 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 6,1 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 7,9 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1695 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2165 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 66 л. |
|
| Памер шын | 235/45/R17 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | 11 м. |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
