| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Lotus |
|
| мадэль | Esprit |
|
| Тып кузава | Купэ |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 2 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1860 мм |
|
| Даўжыня | 4330 мм |
|
| Вышыня | 1150 мм |
|
| Колавая база | 2440 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1525 мм |
|
| Каляіна задняя | 1555 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 200 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 150 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | задняе |
|
| Аб'ём рухавіка | 2174 см³ |
|
| Магутнасць | 231 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 6500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 170 кВт |
|
| Крутоўны момант | 295 Нм |
|
| Сістэма харчавання | цэнтральны ўпырск (моновпрыска або Одноточечный) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 4 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 95.29x76.2 мм |
|
| Ступень сціску | 8 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | 3,889 |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 250 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 5,5 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15,7 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 8,3 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 9,9 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1270 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | - |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 73 л. |
|
| Памер шын | 215/50/R15, 245/50/R16 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
