| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Land Rover |
|
| мадэль | Freelander |
|
| Тып кузава | Пазадарожнік 5 дзвярэй |
|
| Колькасць дзвярэй | 5 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1910 мм |
|
| Даўжыня | 4500 мм |
|
| Вышыня | 1740 мм |
|
| Колавая база | 2660 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1611 мм |
|
| Каляіна задняя | 1624 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 755 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | 1670 л. |
|
| Дарожны прасвет | 210 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
| Аб'ём рухавіка | 3192 см³ |
|
| Магутнасць | 233 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 6300 |
|
| Магутнасць (кВт) | 171 кВт |
|
| Крутоўны момант | 317 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 6 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 84.0x96.0 мм |
|
| Ступень сціску | 10,8 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Аўтаматычная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | 3,75 |
|
| Прывад | Поўны прывад |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 200 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 8,9 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 15,8 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 8,6 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 11,2 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1770 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2505 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л. |
|
| Памер шын | 225/65/R17 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | 11,6 м. |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
|
