| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Jaguar |
|
| мадэль | XF |
|
| Тып кузава | Седан |
|
| Колькасць дзвярэй | 4 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1877 мм |
|
| Даўжыня | 4961 мм |
|
| Вышыня | 1460 мм |
|
| Колавая база | 2909 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1559 мм |
|
| Каляіна задняя | 1605 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 500 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 130 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 5000 см³ |
|
| Магутнасць | 385 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 6500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 283 кВт |
|
| Крутоўны момант | 515 Нм |
|
| Сістэма харчавання | непасрэдны ўпырск (прамы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 8 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 95 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 92.5x93.0 мм |
|
| Ступень сціску | 11,5 |
|
| Мадэль рухавіка | aj133 gen iii |
|
| Экалагічны стандарт | Euro 5 |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Аўтаматычная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 250 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 5,7 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 17,3 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 7,8 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 11,1 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1780 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 2300 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 64 л. |
|
| Памер шын | 245/45/R18, 255/35/R20 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
