Тып кузава |
аўтамабільны брэнд | Hyundai |
|
мадэль | i40 |
|
краіна маркі | Паўднёвая Карэя |
|
клас аўтамабіля | d |
|
Тып кузава | Седан |
|
Колькасць дзвярэй | 4 |
|
Колькасць месцаў | 5 |
|
Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
Шырыня | 1815 мм |
|
Даўжыня | 4745 мм |
|
Вышыня | 1470 мм |
|
Колавая база | 2770 мм |
|
Каляіна пярэдняя | 1591 мм |
|
Каляіна задняя | 1597 мм |
|
Аб'ём багажніка мінімальны | 525 л. |
|
Аб'ём багажніка максімальны | 525 л. |
|
Дарожны прасвет | 147 мм |
|
Рухавік |
Тып рухавіка | Дызель |
|
Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
Аб'ём рухавіка | 1685 см³ |
|
Магутнасць | 141 л.з. |
|
Пры абаротах у хвіліну | 4000 |
|
Магутнасць (кВт) | 104 кВт |
|
Крутоўны момант | 340 Нм |
|
Сістэма харчавання | рухавік з непадзеленага камерамі згарання (непасрэдны ўпырск паліва) |
|
тып наддува | турбонаддув |
|
Газаразмеркавальны механізм | - |
|
Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
Колькасць цыліндраў | 4 |
|
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
Тып паліва | Дызельнае паліва |
|
Дыяметр цыліндру і ход поршня | 77.2 × 90 мм |
|
Ступень сціску | 15.7 |
|
Мадэль рухавіка | - |
|
Выкіды CO2, г / км | 134 |
|
Экалагічны стандарт | Euro 5 |
|
Падвеска |
Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Трансмісія |
Тып КПП | робат |
|
Кол-у перадач | 7 |
|
Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
Прывад | Пярэдні |
|
Тармазная сістэма |
Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
Заднія тармазы | дыскавыя |
|
Эксплуатацыйныя паказчыкі |
Максімальная хуткасць | 203 км / г |
|
Час разгону (0-100 км / г) | 10.8 сек. |
|
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 5.9 л. |
|
Выдатак паліва на шашы на 100 км | 4.7 л. |
|
Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 5.1 л. |
|
Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1599 кг |
|
Дапушчальная поўная маса | 2100 кг |
|
Аб'ём паліўнага бака | 70 л. |
|
Памер шын | 205/60/R16 215/50/R17 225/45/R18 |
|
Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
Запас ходу | - |
|
Поўная зарадка | - |
|
Рулявое кіраванне |
Дыяметр развароту | - |
|
Тып рулявога кіравання | - |
|