| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Ford |
|
| мадэль | LTD Country Squire |
|
| краіна маркі | ЗША |
|
| клас аўтамабіля | e |
|
| Тып кузава | Універсал 5 дз |
|
| Колькасць дзвярэй | 5 |
|
| Колькасць месцаў | 8 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 2014 мм |
|
| Даўжыня | 5453 мм |
|
| Вышыня | 1443 мм |
|
| Колавая база | 2906 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1580 мм |
|
| Каляіна задняя | 1575 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | - л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - л. |
|
| Дарожны прасвет | - |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 4942 см³ |
|
| Магутнасць | 155 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 3600 |
|
| Магутнасць (кВт) | 116 кВт |
|
| Крутоўны момант | 359 Нм |
|
| Сістэма харчавання | цэнтральны ўпырск (моновпрыска або Одноточечный) |
|
| тып наддува | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 8 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
|
| Тып паліва | - |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 101.6 × 76.2 мм |
|
| Ступень сціску | 8.4 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | - |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | аўтамат |
|
| Кол-у перадач | 4 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | барабанныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 160 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 11.6 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 17.8 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 13.6 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 14.7 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1786 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | - |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 76 л. |
|
| Памер шын | - |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
