Тып кузава |
аўтамабільны брэнд | Ford |
|
мадэль | Kuga |
|
краіна маркі | ЗША |
|
клас аўтамабіля | J |
|
Тып кузава | Пазадарожнік 5 дз |
|
Колькасць дзвярэй | 5 |
|
Колькасць месцаў | 5 |
|
Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
Шырыня | 1838 мм |
|
Даўжыня | 4531 мм |
|
Вышыня | 1694 мм |
|
Колавая база | 2690 мм |
|
Каляіна пярэдняя | 1573 мм |
|
Каляіна задняя | 1583 мм |
|
Аб'ём багажніка мінімальны | 456 л. |
|
Аб'ём багажніка максімальны | 1603 л. |
|
Дарожны прасвет | - |
|
Рухавік |
Тып рухавіка | Дызель |
|
Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, папярочны |
|
Аб'ём рухавіка | 1997 см³ |
|
Магутнасць | 180 л.з. |
|
Пры абаротах у хвіліну | 3500 |
|
Магутнасць (кВт) | 132 кВт |
|
Крутоўны момант | 400 Нм |
|
Сістэма харчавання | рухавік з непадзеленага камерамі згарання (непасрэдны ўпырск паліва) |
|
тып наддува | турбонаддув |
|
Газаразмеркавальны механізм | - |
|
Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
Колькасць цыліндраў | 4 |
|
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
Тып паліва | Дызельнае паліва |
|
Дыяметр цыліндру і ход поршня | 85 × 88 мм |
|
Ступень сціску | 16 |
|
Мадэль рухавіка | - |
|
Выкіды CO2, г / км | 135 |
|
Экалагічны стандарт | Euro 6 |
|
Падвеска |
Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
Трансмісія |
Тып КПП | механіка |
|
Кол-у перадач | 6 |
|
Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
Прывад | Поўны прывад |
|
Тармазная сістэма |
Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
Заднія тармазы | дыскавыя |
|
Эксплуатацыйныя паказчыкі |
Максімальная хуткасць | 202 км / г |
|
Час разгону (0-100 км / г) | 9.2 сек. |
|
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6 л. |
|
Выдатак паліва на шашы на 100 км | 4.7 л. |
|
Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 5.2 л. |
|
Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1702 кг |
|
Дапушчальная поўная маса | 2250 кг |
|
Аб'ём паліўнага бака | 60 л. |
|
Памер шын | 235/20/R18 235/40/R19 |
|
Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
Запас ходу | - |
|
Поўная зарадка | - |
|
Рулявое кіраванне |
Дыяметр развароту | - |
|
Тып рулявога кіравання | - |
|