| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Ford |
|
| мадэль | GT |
|
| Тып кузава | Купэ |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 2 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1953 мм |
|
| Даўжыня | 4643 мм |
|
| Вышыня | 1125 мм |
|
| Колавая база | 2710 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1600 мм |
|
| Каляіна задняя | 1618 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | - |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 127 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 5408 см³ |
|
| Магутнасць | 557 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 6500 |
|
| Магутнасць (кВт) | 410 кВт |
|
| Крутоўны момант | 678 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 8 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | 92 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 90.2x105.8 мм |
|
| Ступень сціску | 8,4 |
|
| Мадэль рухавіка | - |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 330 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 3,6 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 18,1 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 11,2 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 14,7 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1580 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1769 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 66 л. |
|
| Памер шын | 235/45/R18, 285/45/R19 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | 9-11.5j x18-19 |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
