| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Dodge |
|
| мадэль | Viper |
|
| Тып кузава | Родстэр |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 2 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1920 мм |
|
| Даўжыня | 4450 мм |
|
| Вышыня | 1120 мм |
|
| Колавая база | 2440 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1514 мм |
|
| Каляіна задняя | 1538 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 334 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 125 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Бензін |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 7994 см³ |
|
| Магутнасць | 400 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 4600 |
|
| Магутнасць (кВт) | 294 кВт |
|
| Крутоўны момант | 630 Нм |
|
| Сістэма харчавання | размеркаваны ўпырск (шматкропкавы) |
|
| Турбонаддув | няма |
|
| Газаразмеркавальны механізм | - |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразнае |
|
| Колькасць цыліндраў | 10 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
|
| Тып паліва | 92 |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 101.6x98.6 мм |
|
| Ступень сціску | 9 |
|
| Мадэль рухавіка | viper v10 |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 6 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | 3,07 |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 266 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 4,5 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 25 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 15 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 20 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1490 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | - |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 83 л. |
|
| Памер шын | 275/40/R17, 335/35/R17 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
