| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | BMW |
|
| мадэль | 2er |
|
| Тып кузава | Купэ |
|
| Колькасць дзвярэй | 2 |
|
| Колькасць месцаў | 4 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1774 мм |
|
| Даўжыня | 4432 мм |
|
| Вышыня | 1418 мм |
|
| Колавая база | 2690 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1521 мм |
|
| Каляіна задняя | 1556 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 390 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 140 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Дызель |
|
| Размяшчэнне рухавіка | пярэдняе, падоўжнае |
|
| Аб'ём рухавіка | 1995 см³ |
|
| Магутнасць | 184 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 4000 |
|
| Магутнасць (кВт) | 135 кВт |
|
| Крутоўны момант | 380 Нм |
|
| Сістэма харчавання | непасрэдны ўпырск (прамы) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 4 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
|
| Тып паліва | Дызельнае паліва |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 90.0x84.0 мм |
|
| Ступень сціску | 16,5 |
|
| Мадэль рухавіка | n47d20 |
|
| Экалагічны стандарт | Euro 6 |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Аўтаматычная |
|
| Кол-у перадач | 8 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | - |
|
| Прывад | Задні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 230 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 7,1 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 4,9 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 3,8 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 4,2 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1390 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1900 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 52 л. |
|
| Памер шын | 205/55/R16, 205/50/R17, 225/45/R17 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | 7j x 16 |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
