| Тып кузава |
| аўтамабільны брэнд | Alfa Romeo |
|
| мадэль | 156 |
|
| Тып кузава | Седан |
|
| Колькасць дзвярэй | 4 |
|
| Колькасць месцаў | 5 |
|
| Шырыня (з люстэркамі) | - |
|
| Шырыня | 1745 мм |
|
| Даўжыня | 4430 мм |
|
| Вышыня | 1415 мм |
|
| Колавая база | 2595 мм |
|
| Каляіна пярэдняя | 1519 мм |
|
| Каляіна задняя | 1506 мм |
|
| Аб'ём багажніка мінімальны | 378 л. |
|
| Аб'ём багажніка максімальны | - |
|
| Дарожны прасвет | 140 мм |
|
| Рухавік |
| Тып рухавіка | Дызель |
|
| Размяшчэнне рухавіка | - |
|
| Аб'ём рухавіка | 2387 см³ |
|
| Магутнасць | 136 л.з. |
|
| Пры абаротах у хвіліну | 4200 |
|
| Магутнасць (кВт) | 100 кВт |
|
| Крутоўны момант | 304 Нм |
|
| Сістэма харчавання | рухавік з непадзеленага камерамі згарання (непасрэдны ўпырск паліва) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газаразмеркавальны механізм | OHC |
|
| Размяшчэнне цыліндраў | рядный |
|
| Колькасць цыліндраў | 5 |
|
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
|
| Тып паліва | Дызельнае паліва |
|
| Дыяметр цыліндру і ход поршня | 82x90.4 мм |
|
| Ступень сціску | 18,5 |
|
| Мадэль рухавіка | ar 32501 |
|
| Экалагічны стандарт | - |
|
| Падвеска |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Тып задняй падвескі | незалежная, спружынная |
|
| Трансмісія |
| Тып КПП | Механічная |
|
| Кол-у перадач | 5 |
|
| Перадаткавае стаўленне галоўнай пары | 3,18 |
|
| Прывад | Пярэдні |
|
| Тармазная сістэма |
| Перадпакоі тормазы | дыскавыя вентыляваныя |
|
| Заднія тармазы | дыскавыя |
|
| Эксплуатацыйныя паказчыкі |
| Максімальная хуткасць | 203 км / г |
|
| Час разгону (0-100 км / г) | 9,5 сек. |
|
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8,9 л. |
|
| Выдатак паліва на шашы на 100 км | 5,4 л. |
|
| Выдатак паліва сярэдні на 100 км | 6,7 л. |
|
| Падрыхтаваная маса аўтамабіля | 1325 кг |
|
| Дапушчальная поўная маса | 1850 кг |
|
| Аб'ём паліўнага бака | 63 л. |
|
| Памер шын | 185/65/R15 |
|
| Колавыя дыскі (Памер) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Поўная зарадка | - |
|
| Рулявое кіраванне |
| Дыяметр развароту | - |
|
| Тып рулявога кіравання | - |
|
