ZiL 4104

Xüsusiyyətlər ZiL 4104 I 7.7 AT (315 hp) Limousine 1978

1978 - 2002 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	ZiL
model	4104
ölkə marka	Rusiya
vasitə sinif	f
Body type	Limousine
Qapı sayı	4
Oturacaqların sayı	7
Eni (güzgülər ilə)	-
En	2086 mm
Uzunluq	6330 mm
Hündürlük	1500 mm
Təkər bazası	3880 mm
Ön track	1643 mm
Arxa track	1663 mm
Trunk həcmi minimum	- l.
Mühərrik	- l.
Satış	170 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	ön uzununa
Yerdəyişmə	7695 sm ³
Enerji	315 hp
Zaman rpm	4400 – 4600
Power (kW)	232 kW
Torque	610 Nm
enerji təchizatı sistemi	karbürator
təkan növü	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	V-formalı
Silindr sayı	8
Bir silindirə olan klapanların sayı	2
Yanacaq Tipi	92
Bore və stroke	108 × 105 mm
Sıxılma nisbəti	9.3
Mühərrikin model	-
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Independent, yaz
Arxa körpü	asılı (yaz)
Transmission
Qutu-ötürücü növü	avtomatik
Ötürmələrin sayı	3
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Arxa
Əyləclər
Ön əyləc	disk
Arxa əyləclər	disk ventilləri
Icra
Maksimal sürət	200 km / h
Acceleration (0-100 km / h)	12 sec.
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	-
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	-
100 km-ə orta yanacaq sərfi	17 l.
Çəki	3030 kg
Curb Çəki	3405 kg
yanacaq tank	100 l.
şinlərin ölçüsü	245/70/R16
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	-
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum