Xüsusiyyətlər Jeep Cherokee II (XJ) Restyling 2.5 MT (127 hp) 3 qapı SUV 1997

1997 - 2001 Müqayisə üçün əlavə et

Body type
avtomobil markası	Jeep
model	Cherokee
Body type	3 qapı SUV
Qapı sayı	3
Oturacaqların sayı	5
Eni (güzgülər ilə)	-
En	1763 mm
Uzunluq	4254 mm
Hündürlük	1624 mm
Təkər bazası	2576 mm
Ön track	1473 mm
Arxa track	1473 mm
Trunk həcmi minimum	932 l.
Mühərrik	1954 l.
Satış	200 mm
Mühərrik
Mühərrik növü	Benzin
Mühərrikin Yer	ön uzununa
Yerdəyişmə	2464 sm ³
Enerji	127 hp
Zaman rpm	5400
Power (kW)	93 kW
Torque	234 Nm
enerji təchizatı sistemi	paylandı injection (multi-point)
Turbocharging	heç bir
Qazpaylayıcı mexanizmi	-
Silindr yeri	inline
Silindr sayı	4
Bir silindirə olan klapanların sayı	2
Yanacaq Tipi	92
Bore və stroke	98.4x81 mm
Sıxılma nisbəti	9,2
Mühərrikin model	-
Environmental standart	-
Asma
Ön asqı yazın	Asılı yaz
Arxa körpü	asılı (yaz)
Transmission
Qutu-ötürücü növü	Mexaniki
Ötürmələrin sayı	5
Əsas cüt Ötürücü nisbəti	-
Drive	Arxa
Əyləclər
Ön əyləc	disk ventilləri
Arxa əyləclər	Drum
Icra
Maksimal sürət	153 km / h
Acceleration (0-100 km / h)	12 sec.
Şəhər 100 km Yanacaq sərfi	11,2 l.
100 km quru yolu üzərində Yanacaq sərfi	9,4 l.
100 km-ə orta yanacaq sərfi	-
Çəki	1420 kg
Curb Çəki	2087 kg
yanacaq tank	76 l.
şinlərin ölçüsü	215/75/R15
Wheels (Size)	-
Power ehtiyat	-
Tam pulsuz	-
Sükan
Turning dairə	-
Sükan növü	-

	Ev Avtomobil müqayisə
Speed və sürətləndirilməsi	Yanacaq sərfi
sürətli Yavaş Ən güclü zəif 0-100 km / saat maksimal 0-100 km / h minimum	Haqqımızda Yanacaq sərfi (maksimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (maksimum) Yanacaq sərfi orta (maksimum) Haqqımızda Yanacaq sərfi (minimum) Quru yolu üzərində yanacaq sərfi (minimum) Yanacaq sərfi orta (minimum)
Ölçülər və torpaq rəsmiləşdirilməsi	Trunk həcmi avtomobil, yanacaq tank
Ample avtomobil Dar avtomobillər Long avtomobillər Qisa avtomobillər High avtomobillər aşağı avtomobillər Ağır maşın Light maşın High torpaq rəsmiləşdirilməsi Low torpaq rəsmiləşdirilməsi	Yanacaq tank maksimum Yanacaq tank minimum həcmi Mühərrik Trunk həcmi minimum